Krajinářské úpravy zeleného pásu okolí Retenční nádrže Slatina

Charakteristika oblasti

Řešené území retenční nádrže Slatina (dále jen RN) je poměrně malé svou rozlohou, avšak tvoří ho oblasti rozdílného charakteru a využití. Zatímco ve východní a severní části se nachází plochy využívané převážně k volnočasovým aktivitám (rybářský revír, cyklostezka, in-line bruslení atd.) a louky s ojedinělou zelení, v západní části podél silnice K Lesíku se nachází naopak vzrostlý a hustý pás zeleně, s přechodem do neudržované louky s roztroušenými keři a stromy. Jižní část lokality je spíše klidovějšího charakteru, navazuje na neudržovaný sad a intenzivně zemědělsky využívané plochy až k přítoku Hostavického potoka v jihozápadní části území. Okolí nádrže je významné nejen z hlediska volnočasových aktivit − v rámci celé pražské aglomerace je Slatina velmi cennou ornitologickou lokalitou s potvrzeným výskytem řady chráněných druhů ptáků.

Navrhované řešení biologických úprav má za cíl zachovat, stabilizovat a podpořit ekologické hodnoty a zároveň využít a usměrnit rekreační potenciál dané lokality.

Revitalizace Hostavického potoka

Koryto Hostavického potoka bylo historicky nad nádrží zkapacitněno a zpevněno do betonového lichoběžníku. V rámci revitalizace se koryto v délce 280 m zruší a zasype. Nově se vybuduje mělké revitalizační koryto na sousedních pravobřežních pozemcích. Cílem je zvýšit ekologickou i estetickou hodnotu Hostavického potoka včetně podpory samočisticí schopnosti koryta.

Biologická část

Hlavní město Praha vlastní v okolí reteční nádrže cca 9,8 ha pozemků, na kterých vzniknou plochy různých druhů zeleně včetně polního mokřadu. Podél silnice K Lesíku bude lesnicky vysázen pás clonné zeleně, která v budoucnu oddělí okolí retenční nádrže od rušné silnice. Na neudržovaných plochách vzniknou louky s roztroušenou zelení. Na loukách a na poli bude vyhloubeno několik tůní pro obojživelníky. Břehy nádrže budou na dvou místech pozvolnější, aby se lépe propojilo vodní a suchozemské prostředí. Cílem úprav je stabilizovat území a zvýšit jeho ekologickou, estetickou a krajinotvornou funkci.

Cyklostezka

V současné době cyklostezka kříží silnici K Lesíku v délce cca 40 m, což je vzhledem k frekvenci dopravy je velmi nebezpečné. Projekt řeší prodloužení cyklostezky mimo silnici tak, aby se silnice K Lesíku překonávala pouze kolmo v jednom místě a zvýšila se tak bezpečnost uživatelů cyklostezky i řidičů.

• více informací na stránkách Pražská příroda
  

Projekt byl spolufinancován z Operačního programu Praha-Konkurenceschopnost.